杭徽高速，为山核桃果农留出专用道(图)

按常理和法规，高速公路上是禁止行人通行的，但是，特事可以特办。明天，临安山核桃就要正式开竿了，成千上万的采摘大军就要上山劳作。在接下去的10多天时间里，很多果农为图方便都会借道高速路面。“年年如此，果农确实也有这个需求。”因此，高速交警将在杭徽高速特殊路段开辟行人临时专用道，并用警车预警，为果农护航。

山核桃种植面积广，为了采摘的方便，在杭徽高速公路浙江辖区的昌化至昱岭关段，有很多村民冒险横穿高速公路，或在高速公路上行走，去山里采摘。“如果不借道高速的话，他们可能就需要绕道爬很长时间的山路才能到达采摘点。”交警说。

据统计，往年打山核桃的10多天时间里，差不多有1000人次的果农会走上高速。

可是行人上高速，毕竟是一件非常危险的事。去年以来，杭州高速(不含绕城)因行人上高速发生死亡事故就有16起，其中杭徽高速有3起。“说实在，每年采山核桃的时候，我们都很紧张。”高速交警说，“前期我们已经制作了2000多份《告山核桃家户书》送到高速沿线村庄，同时5000张提醒卡也送到了沿线收费站要求到时发放给过往司机。”

“我们也将加大采摘期间的警车巡逻和劝离。”据介绍，临安昌化到昱岭关约40公里段是重点监管路段。

考虑到果农的实际需求，高速交警在加强监管和劝离的同时，在丁家坞和兔子岭隧道，临时开辟了“打山核桃专用通道”，在隧道里用隔离筒隔离出一个车道，警车在后方做好预警，提醒过往车辆注意观察，减速慢行。“这两个隧道，走的人是特别多。”

高速交警昨天也特别提醒过往司机，经过以下4个路段，要特别小心。丁家坞隧道路段(位于临安龙岗境内，长220米)、兔子岭隧道(临安峡口境内，长290米)、104K附近(临安峡口境内，行人比较多)、113K附近(临安白果境内，弯道比较多)。

“从9月10日开始近半个月时间，杭徽高速昌化到昱岭关路段不时都会有行人出没，司机一定要控制车速，注意观察，切不可超速行驶。”本报记者 徐建国 本报通讯员 吴锦全 施鹏永